許多車友在做汽車保養時，會聽到保養人員報出空濾、機濾、汽濾、空調濾這些保養項目的詞匯，名字特別相似還不容易記住，像相聲演員報菜名一樣讓人聽了直犯暈。再加上它們都有各自不同的保養周期和特點，價格也不盡相同，所以經常容易將它們混淆在一起，搞不清楚區別。接下來，本文就為這些常規保養的項目做一些簡單的介紹，讓你5分鐘搞定這些保養小知識：

空濾（全稱空氣濾清器）

保養周期：每7500-8000公里

空氣濾清器的作用主要是將進入發動機內部與燃油進行燃燒反應的空氣進行凈化，以保護氣缸、活塞等寶貴的“心臟”部件不受磨損?？諝庵袘腋〉膲m土、顆粒物和微粒雜質，不經過過濾直接進入發動機是很危險的，嚴重時還會造成活塞和氣缸之間的拉缸現象，對發動機造成較大的損壞。

空氣濾清器一般安裝在發動機的進氣口附近，有濾紙式和油浴式兩種，而濾紙式成本低廉、濾清率較高、維護比較方便，被普遍應用在各式家用轎車上。濾紙式空濾更換時比較方便，一把螺絲刀這樣的工具，即可幫助你DIY更換掉空氣濾清器，在更換時和使用時都要注意盡量避免將濾紙弄濕。而油浴式則相對比較復雜，推薦到正規保養機構進行更換。

機濾（全稱機油濾清器）

保養周期：每5000公里或隨機油保養周期更換

機濾一般是伴隨著機油的保養周期同步更換，主要是起到過濾機油雜質，以保證發動機的正常潤滑功能。汽車發動機在使用過程中，難免會有金屬碎屑、灰塵、積碳、水汽、機油氧化膠質等雜質產生，機油濾清器將之過濾掉，并起到冷卻的作用，從而延長機油的使用壽命，保障發動機的正常運轉。機油濾清器主要由濾紙、密封圈、回流抑制閥、溢流閥等結構組成，它的更換需要專業的設備和工具，更換機油機濾難度不大，有條件的車友也可以嘗試自己更換。

汽濾（全稱汽油濾清器）

保養周期：每15000公里左右

汽油濾清器是過濾燃油雜質，為發動機提供清潔的燃油，保護發動機和供油系統的重要汽車零部件。汽油在生產、儲運的過程中，難免會產生一定的雜質如氧化鐵、灰塵等，或者有些油站的油品質量本身就差，含有大量的雜質，如果不過濾掉這些雜質，將之帶入到發動機和供油系統中的話，就有可能損壞氣缸或者造成噴油嘴堵塞。

汽油濾清器主要有化油器式和電噴式兩種，主要是將濾紙、無紡布、高分子材料折疊在內芯周圍，汽油通過濾芯的微孔進行過濾，然后從中心管中流出，從而濾開雜質而得到凈化。更換汽油濾清器的時候，需要按照廠家的指導規程來進行操作，尤其是要注意先將發動機冷卻，并釋放供油系統的壓力，安裝時也要謹防漏油。

空調濾（全稱空調濾清器）

保養周期：每8000-10000公里

許多人很容易把空濾和空調濾給弄混，其實空調濾清器主要是在汽車的空調系統中過濾外界進入車內的空氣，使得空氣中的雜質、塵土、花粉、微小顆粒物等被隔絕在外，而某些高端的空調濾清器還能夠過濾掉PM2.5，為車內人員創造一個更健康衛生的環境?？照{濾清器一般分為兩類：普通型和活性炭型，普通型的即只有過濾的材料如無紡布等，而活性炭型則在夾層中利用顆?；钚蕴?，來吸附微小顆粒和有害物質，效果會更好。

空調濾清器更換時相對比較簡單，大部分車型在副駕駛前的手套箱附近就可以找到安裝位置，自己動手都可以很方便地更換。市面上主要供應品牌有博世、馬勒、曼牌等。如果是在風沙比較大或者濕度較大的環境中，空調濾清器的更換應該更頻繁一點，千萬不要等到車內空調打開都有異味了才知道更換。

小結：

空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器都是針對發動機系統的清潔部件，而空調濾清器則是保障車內空氣清新，這“四大濾清器”雖然都是在過濾雜質，但是它們的過濾對象和功能還是大相徑庭，在過濾標準上也是千差萬別。在保養時一定要嚴格遵循汽車保養手冊上的更換周期，甚至還可以適當根據用車環境來進行提前更換。另外，千萬不要貪圖小便宜購買三無產品，最后過濾的效果不達標，造成更大的損失和麻煩！